Capaz de pilotar um carro o mais rápido possível em um circuito criando um “traçado de corrida”. Cada curva, chicane e reta tem uma linha específica, o traçado ideal que o piloto tem que seguir para atingir o tempo ideal de volta.

 ultrapassar não é apenas uma questão de mais potência no seu motor. Geralmente se resume a três fatores:

1. Você consegue fazer uma curva melhor do que um adversário?
2. Você pode sair de uma curva mais rapidamente e carregar uma velocidade maior para a reta?
3. Ou você pode frear mais tarde do que um adversário no final de uma reta?

Quando ele chega a uma curva, aguardo até o último momento antes de frear e depois frear o mais forte possível na menor distância possível. A única razão para frear deve ser conseguir a melhor velocidade compatível para entrar em uma curva e a única razão para tirar o pé do acelerador é para pisar no pedal do freio.